Встретил Ленина на барахолке.
Кстати, что вы сейчас читаете?
Встретил Ленина на барахолке.
Кстати, что вы сейчас читаете?
— О, эти сокровища каждодневной жизни. Нет такого режиссёра, который мог бы устроить сценки, равные тем, что подбрасывает нам улица.
Больше всего на свете не люблю смотреть кино через флеш-плееры, там постоянно то качество говно, то звука не хватает.
Недавно открыл для себя классный плеер. Его можно кормить торрент-файлом и сразу же смотреть видео, не дождавшись пока фильм скачается полностью. Короче, рекомендую.
И еще один лайфхак, кто не знает. Если при просмотре информации о фильме на сайте Кинопоиска добавить цифру 2 (www.2kinopoisk.ru/film/******/), то попадаешь на страничку откуда этот фильм можно будет посмотреть или скачать.
И еще один лайфхак. Многие торрент-трекеры заблокированы провайдерами, так что используйте расширение friGate для Хрома. Отлично обходит это недоразумение.
Целую, пусечки, приятного просмотра.
UPD: 2kinopoisk.ru больше не работает.
Очень хотелось написать эту заметку сразу после переезда в Петербург, но выжидал время, мариновал ощущения. Иногда бывает такое: что-то тебе очень нравится или не нравится, к чему-то ты относишься с определенными чувствами и эмоциями, но проходит еще немного времени и все меняется, иногда даже кардинально наоборот.
Итак, несколько наблюдений.
В Петербурге совершенно не умеют ездить по кольцам, круговым перекресткам то есть. Причем даже, если «правильный» водитель попытается проехать по правилам, у него ничего не получится: его обязательно выжмут, прижмут и засигналят. Но удивительно вдвойне то, что аварий на кольце значительно меньше, по сравнению с прямолинейным КАДом, например.
Здесь в конец обнаглевшие велосипедисты. Даже если велосипедист только что пересел из автомобиля, в его голове напрочь окисляются участки мозга, отвечающие за правильную и безопасную езду. Через эти окислившиеся контакты никак не проходит мысль о том, что нужно хоть как-то обозначаться на дороге, особенно в таком живом потоке. Но петербургский велосипедист наушники в уши и погнал, считая себя одновременно и автомобилем, и пешеходом. Эти строчки я пишу не как автоводитель, а как велосипедист, автоводитель и пешеход одновременно.
«Городские проекты» Варламова и Каца попытались разжевать с помощью специально подготовленного сайта, почему подземные переходы без альтернативы в городе — это плохо, неудобно и в конце концов небезопасно.
Подземные переходы — это особый кайф городской среды, удобный и единственно правильный, другой вопрос, что плохо организованный и заточенный под прямоходящих. Нет никакого смысла избавляться и отказываться от подземных переходов, если наши дорогие маломобильные граждане все равно не попадут в конечную точку своего путешествия. Начинать нужно с мусора в голове.
Вырубка лесов секвойи в канадском округе Гумбольдт. Снимки были сделаны шведским фотографом A. Эриксоном с 1880-х по 1920-е годы.
Пользуясь случаем, подборка дореволюционных открыток ко дню светлой Пасхи.
Только на петербургской крыше, наверно, можно встретить ограждения с колючей проволокой.
Сплин — Мороз по коже